3 月 18 日，广汽集团稳重发布 " 星灵智行步履谋略 "，以踏进智能驾驶行业第一阵营为计策策画第四色播，系统谋略了时刻研发与交易落地的双重旅途。在时刻层面，广汽晓示将 ADiGO PILOT 智驾系统全面升级为 ADiGO GSD，构建不错主动念念考和逻辑透明化的智能驾驶系统，努力于于打造驾驶者的 " 第二大脑 "；在交易化布局方面，要点鼓动 L4 级 Robotaxi 的范畴化交易运营，并率先运行寰球首款 L4 Robobus 的量产谋略，构建全场景、立体化智能出行网罗。

 

四肢广汽智能化计策的茅头兵，埃安品牌同步浮现多项突破性后果：寰球首款 L4 级前装量产车本年将寄托，并推出行业首个 15 万级"智驾险"决议，再次将"高阶智驾普及"推向新高度。四肢国内智驾普及先驱，埃安以科技普惠为信念，抓续杀青"让高阶智驾走进千门万户"的得意。

 

此前，华为余承东在微博直言："智能驾驶拼凑能用，跟好用安全是皆备不同的意境。"而埃安近两年的时刻突破与用户扩充，通过"时刻全栈自研 + 场景全障翳 + 处事蜕变"的组合拳，更是建设了"能用、好用、宽解用"的智驾典范，推动行业从"功能堆砌"向"真不二价值"越过。

  

能用：全场景障翳，安全无死角  

埃安是业内率先关爱智驾安全的车企，坚抓用激光雷达确保最强安全冗余，确保智驾安全下限。并初度将激光雷达打入 15 万级车型，以百万级豪车的安全设置，确保复杂场景下的应酬才略，通过百万次极点工况仿真测试，系统安全反应速率擢升至毫秒级，实在实现"危机预判零遗漏"。  

 

针对中国独到的复杂路况，埃安智驾系统障翳泥水、冰雪、衔接弯谈等 7 大极限场景、35 类主场景及 357 类子场景，停车场景更突破 300 种第四色播，全场景障翳率超 99%。与部分车企仅维持大城市高速路的"阉割版"决议不同，埃安智驾从一线城市到偏远山区均能镇定应酬，实在实现"有路就能开"。  

 

埃安的智驾基因始于 2013 年，是国内最早布局智能驾驶的车企之一，现时已完成 L2 到 L4 级全场景障翳。2019 年就率先量产 L2+ 级智能驾驶，2024 年景为国内首批 L3 试点企业，L4 级无东谈主驾驶前装家具本年内也行将率先量产。这一"十年三级跳"的研发节律，印证了埃安"时刻先行、量产紧随"的计策定力。  

 

好用：全民普及，高配不高价

四肢最早推动高阶智驾普及的品牌，埃安更以"全民智驾行为"破损行业壁垒。短短 5 个月即得益超 15 万用户深度试驾，胡润、郭麒麟、周鸿祎等各界名东谈主亲测后直言："埃安已是高阶智驾第一梯队"，更是得回巨额用户"懂智驾、选埃安"的好意思誉。

 

埃安以"科技平权"颠覆行业订价划定。2024 年，埃何在半年内衔接推出埃安霸王龙、埃安 RT 两款智驾车型，并将激光雷达高阶智驾门槛拉低至 15 万级，将"高配高价"的潜划定澈底击碎。澈底标明，还是四肢土豪专属的高阶智驾，当今年青东谈主也能随手可及。

 

宽解用：时刻 + 处事双保障

智驾好用还不够，还要让用户宽解使用，无黄雀伺蝉。坊间对于"智驾险"的商讨许多，但迟迟不见落地，这是对时刻与实力的双重查验。埃安率先在 15 万级推出"智驾险"，为用户提供最高 300 万元的职守保障，障翳智驾系统误判导致的不测事故。这一举措不仅铲除用户挂念，更倒逼时刻团队以"零残障"尺度打磨家具，推动行业从"免责声明"转向"职守担当"。  

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埃安的信心最先依托于强大的确实数据样本—— 140 万用户、40 亿公里智驾里程。这些数据涵盖天下 90% 以上谈路环境，为算法迭代提供"养料"；同期    依托于寰球最初的"星灵电子电气架构"，埃安具备 L4 级自动驾驶的算力冗余。埃安此次以 L4 时刻冗余赋能 L2++ 级家具，确保用户"今天买的智驾，未来依然最初"。

况兼笔据埃安改日的谋略，本年内，埃安和滴滴自动驾驶合营的，有寰球化适配才略的首款 L4 无东谈主驾驶前装量产车型将下线寄托；2026 年头，两边将构建" AI+ 智造 + 运营" L4 交易生态闭环，埃安也将成为国内首家安妥鼓动 L4 自动驾驶家具范畴化运营的车企。自动驾驶的时间，在埃安的推动下正不休映入推行。 

 

普及要以用户切实需求为基础

当部分车企仍以"期货式画饼"眩惑眼球时，埃安已用量产车、确实数据和蜕变处事阐扬，高阶智驾的普及不是炫技，而是让每一位用户"敢用、爱用、常用"。从时刻到体验，从安全到职守，埃安正以时刻顶流与普及前卫的姿态，引颈中国智驾迈向全民时间。

3 月 18 日，星灵智行步履谋略的发布第四色播，大要仅仅埃安智无餍的又一新着手。改日，谜底大要藏在每一辆驶向千门万户的埃安车上。